滑雪必须品原来是辆能装且安全的车

2023-10-16 06:20:03

　　滑雪必须品原来是辆能装且安全的车你们有没有发现最近朋友圈里越来越多的小伙伴弃掉了跑步机和哑铃，选择包裹严实到雪场去一试身手，为什么大家会迷恋滑雪呢？

　　滑雪运动又被称为“白色鸦片”，一旦爱上便欲罢不能，而大家喜欢上滑雪的原因有三个，第一滑雪能给人飞翔的感觉，与雪板融为一体在既定赛道的高山之间腾空而起，而这快感是开跑车等无法带来的；第二滑雪可以释放压力，穿好雪板坐上缆车站在山顶后就没有退路，只能心无杂念的发挥技能旋转滑行；第三张扬个性，滑雪的装备，雪场的气氛，站台的姿势以及跳跃的姿态，这些都是展现自我的最佳方式，尤其是对于都市白领小姐姐们来说，如果掌握了滑雪技能那么定是酷极了。

　　总的来看，滑雪是一项既需要投入大量精力更需要投入大量金钱的运动，而且雪场的场地费都不低，还需要教练的陪伴，而且雪具还必须齐全，但这些都还好好说，如果想要去滑雪刚需是必须有部车，因为雪场都在郊外，动则上百公里的深山里想要自由行必须开车前往。

　　车是出行的刚需，这点第十代索纳塔参数图片）车主阳阳小姐姐最有发言权，入冬前老爸赞助首付她买了这款新车，而有车以后的生活每逢周末她就开始张罗局到底去哪里玩儿，终于这一次她能有车载着朋友一起撒欢玩儿雪了，结果雪场摔的过瘾回家之后，她发现滑雪没天赋，车技却长了。

　　女孩对车的颜值总会有更高的要求，而第十代索纳塔在Sensuous Sportiness感性运动设计理念的雕琢下变出了棱角分明的大嘴巴式前格栅，像极了开心大笑的韩国欧巴，阳阳看到第一眼便被迷住了。

　　而车身侧面贯穿式弧形腰线的设计不仅让车身视觉效果更修长，也与溜背式的造型组合打造出跑车的既视感，但是在阳阳看来这样的设计是漂亮澳门大阳城集团，但扁平化了之后过于骨感，会不会空间实用性就差了？

　　事实上，索纳塔长宽高分别为4955*1860*1445mm，在数据上高度比上一代低40mm，长度比雅阁长60mm。阳阳之所以认为索纳塔是扁平是因为i-GMP平台具有短前悬，长轴距，长后悬，低重心的设计特点，而这也是新车变得更加运动化的主要原因。

　　但实际空间体验却更佳，坐进车内同级最大的2890mm轴距发挥功力，身高180cm的好朋友坐在副驾腿部空间宽裕，头部毫无压迫感，座椅再向后跳整一下都能来个葛优躺。而他们分别打包的手套、雪镜、护脸、滑雪袜、护膝等东西也都放在了后排的右侧，上，后排左侧还坐了一位小姐妹，她都可以在后排翘起来二郎腿，并且还有电加热可以享受，非常悠哉。后备箱里装的则是各种速实好吃的，三个人的全套滑雪服以及要住在山上一晚必须的行李，还有数十贴的暖宝宝，至于雪板考虑初次尝试阳阳决定用租的方式，可见索纳塔的空间更是绰绰有余。

　　除了空间上的宽裕，在搬滑雪装备上车的过程中，阳阳初次感受到了感应行李箱尾门的便捷，双手提着东西也可以优雅地把它们妥当安置在车上。

　　阳阳和朋友们选择的是1.5小时车程即可到达的郊区滑雪场，为了留出充分的时间游玩儿他们顶着早高峰出发，一路上阳光透过全景天窗洒进车内，有一种岁月静好的感觉。而阳阳本来是个新手，对车上等功能并不熟悉，这一次借着上高速的机会充分感受了一番索纳塔NSCC基于导航智能巡航控制系统的奇妙之处。

　　当阳阳驾驶索纳塔进入到高速路段之后，车辆能基于导航自动识别区间测速摄像头、限速标志，接收到“前方有限速”的信息指令，并自动调整车速到理想状态，而对于经验少判断能力弱的阳阳来说，这个辅助调整让她与爱车更好的磨合，熟悉掌握前行与过弯，尤其是稍有弯路的时候，索纳塔还能在导航发现弯道时自动确认曲率并以最佳角度及速度通过，过了几个弯之后阳阳也能自动配合切换到最佳的转弯状态了。

　　另外，初次上高速的阳阳很难做到眼观六路耳听八方，而副驾的好朋友这次主要也是陪着她驾车，适当提醒她如何避让和超车。但更令阳阳惊喜的是，索纳塔所搭载的BVM盲区显示系统，可以通过全方位的侧方摄像头，根据指示灯操作的方向，把该方向的后侧方影响显示在仪表盘上，并显示危险距离提醒驾驶者注意，而BVM视角为50°比后视镜大，可观察的范围更广阔，显示在仪表盘上更为直观，距离雪场越近气温越低，后视镜上雾的时候这个功能发挥了极大的作用。

　　滑雪是项有趣的运动毋庸置疑，但也需要熟能生巧，一次两次摔得过瘾长久坚持则考验毅力和财力了，对阳阳来说这次最大的收获是与爱车有了更亲密的接触，而驾车技能的熟练要比学会滑雪还开心，毕竟会开车了，了解车的安全功能，以后还能去更多地方。

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